Afectat pel comèrci entre China e los Estats Units, las exportacions de Hong Kong contunhèron de declinar. A partir de mai, las exportacions de Hong Kong tombèron pendent sèt meses. Al meteis temps, lo rendiment dels terminals de contenedors a Hong Kong es tanben tombat pendent cinc meses. En aquò, la persona pertinenta en carga a Hong Kong diguèt que lo rendiment de Hong Kong terminals pòt aver tombat 10% ongan! Amb la baissa del rendiment de terminal de contenedors, los jorns de las entrepresas logisticas de Hong Kong son de mai en mai incomòdes... .
Lo 1èr de julhet passat, Yahoo Finanza citava de donadas difusadas per l'Autoritat de Maritim de Hong Kong e de pòrt en mostrant que lo rendiment dels terminals de contenedors a Hong Kong es tombat dempuèi cinc meses{{1} .
A l'entorn d'aqueste sens, lo Director Executiu del Comitat dels Navets de Hong Kong, Sr. El Liji, estimava que dins la segonda mitat de l'annada, lo rendiment de contenedors a Hong Kong tombèt tanben, e lo rendiment annal tombèt fòrtament. La melhora prevision èra de manténer 18 milions de TEUs, que tombèron mai d'annada-en an-an-an-an-anné{5}%, e s'es un pauc pièger, lo recipient de l' Lo terminal de contenedor de Hong Kong es probable que tombe de mai de 10% de 10% de l'an. .
Lo president del Conselh de Productivitat de Hong Kong, Sr.
En mai d’aquò, Lin Xuanwu diguèt tanben que la tendença a la davalada de las exportacions de Hong Kong contunharà dins l’avenir, e los produches son pas fabricats en China e pòdon èsser fabricats dins los païses del Sud-Èst d’Asia coma lo Vietnam e lo Cambodd{0}} .
La rason principala: las merças enviadas als Estats Units son estadas fòrça redusidas !
Puèi ven la question: Perqué lo rendiment dels terminals de contenedors a Hong Kong tomban de contunh e que tomba pendent cinc meses? A l'entorn d'aquò, los analistas diguèron qu'aquò es subretot degut a l'impacte del comèrci entre China e los Estats Units, mai que mai de la reduccion de las merças enviadas als Estats Units del continent chinés. .
Segon de donadas especificas, de genièr a mai, Hong Kong manejava un total de 7.553 milions de TEU, baissant 7.7% interannal. En l'an passat, lo rendiment de contenedors de Hong Kong èra de 19,59 milions de TEU.
A l'entorn d'aquò, He Liji a dich que la rason principala es que lo volum de bens exportat de la China del Sud als Estats Units a baissat significativament, mentre que lo prètz de las matèrias primièras per las merças d'epiceries a tanben declinat recentament, en reflèchant la tendença a la davalada del volum de fret volum. .
Val la pena de mencionar qu'en mai, las exportacions de Hong Kong tombèron pendent sèt meses. Dempuèi, la valor de las exportacions e las importacions totalas de Hong Kong an tombat de 2.5% e 3{6}8% respectivament dins los cinc primièrs meses d'ongan. Lo deficit comercial visible èra de 188,8 miliards de yuans, equivalent a 10,6% del valor dels bens importats.
Pasmens, diguèt tanben que las ressorsas umanas d’autres païses pòdon pas èsser tan ricas coma China, e es malaisit pels Estats Units de trobar un país que pòt remplaçar completament la produccion chinesa.
30% de las empresas logisticas son al punto de la fallida?
Coma o mencionèrem mai naut, las exportacions de Hong Kong an contunhat de declinar, e lo rendiment terminal es tanben tombat dempuèi cinc meses. Aquò es una "marrida novèla" per las entrepresas logisticas !
A l’entorn d’aquò, Hu Baizhen, president de l’Associacion de Fret de Hong Kong, a dich qu’afectèt per la guèrra comerciala de Sino-Estats Units, s’estima que 20 a 30% de las entrepresas logisticas son a l’entorn de la faillita.
Hu Baizhhen ia dise ce la companias logistica es actualmente operante dura, ma los opera de multe anios. I ave ancora reservas per trata con la crise e no va clui en tempo real. Totavia, i ave ancora alga companias a grande escala cual ia barra sua filias en Hong Kong.
En mai d’aquò, qualques analistas diguèron qu’a cort tèrme, las perspectivas d’exportacion de Hong Kong son pro incertanas, e cal agachar los darrièrs desvolopaments del comèrci sino-US dins lo futur. .