Recently, major international tire companies have released their first three quarters of performance reports, "China Rubber" has compiled the performance of 10 large international tire companies and domestic A-share listed tire companies with detailed results, found that Chinese and foreign capital The operation of tire companies is in two directions. Most domestic enterprises are recovering, while the profits of international tire companies are seriously declining.
Per lo revengut d'explotacion, sonque la mitat de las 10 grandas entrepresas de las estatisticas mostrèron un leugièr aument, l'aumentacion èra pas mai de 4%, e las autras cinc entrepresas avián diferents gras de declin, la casuda mai granda èra lo caval alemand ({{2}%). ). .
Segon las novèlas difusadas per China Rubber, lo revengut d'explotacion de las nòu entrepresas de pneus listadas sul mercat A-share son tanben mixte. I a quatre entrepresas amb de revenguts mai bas e cinc entrepresas amb de creissença de revenguts. L'aument mai grand es las accions de GM (9.73%){6}} , seguidas pels pneus Linglong (7,06%).
En integrant lo rendiment de las entrepresas de pneus domesticas e estrangièras, pòt èsser possible de conclure que lo revengut d'explotacion de las entrepresas de pneus d'aqueste an fiscal cambiarà pas tròp. Sota l'influéncia de factors coma lo volum de vendas declin, la sobrecapacitat e la transformacion de produchs de nauta qualitat dins l'industria automobila aval, Lo desvolopament de la granda societat de pneus sembla aver introduch un periòde de velocitat bas de velocitat.
Segon las darrièras informacions, la màger part de las entrepresas de pneus an publicat de novèlas d’aumentacions dels prètzs del produch, doncas la rason de la declinason dels revenguts d’explotacion pòt pas èsser doas: la declinason de la produccion e de las taxas d’explotacion, e las malas ventas de produchs. .
Per las entrepresas de pneus domesticas, la pression competitiva qu'afrontan sembla pas estada sentida per las entrepresas de pneus internacionals. Las guèrras de comèrci sino-americanas, las recèrcas frequentas « doble-revèrsas », e una visibilitat bassa entre los consumaires son totes restringint lo desvolopament de la produccion e de las vendas. Factors importants, en mai d'aquò, amb l'arribada de divèrsas províncias e vilas sus la regulacion de la capacitat de produccion de l'industria, lo « periòde de produccion stop » en autum e en ivèrn. de las empresas de pneus nacionales para lograr la enlace de alta velocidad son mucho mayores que las empresas de pneus extranjeros.
Las empresas nacionales se mejoran, y las empresas internacionales son "preocupadas".
Per l'element de profièch d'explotacion, los resultats d'explotacion de las principalas entrepresas de pneus d'oltramar son dichas que son "un terrible". Entre las 9 entrepresas que publican de resultats detalhats, sonque lo Pneu de caumatge e Cooper an atench lo creissement, e los autres 7 son diferents. Lo gra de declinason, i a tres declins mai que de dobles chifras, la mai granda davalada es Youke Haoma ({4}%),
De mai, las solas doas entrepresas productriças de profièches an una granda umiditat. Los profièches de la Sumitomo e de la Pneu de Cooper l'an passat an tombat fòrtament comparat amb los ans precedents. Es a dire, los profièches d'aquelas doas entrepresas pòdon pas que dire que s'escalfan als nivèls normals. I a pas grand creissement del rendiment{4}}.
En regardant las entrepresas nacionalas, 6 d’entrepresa sus 8 an crescut, entre los quals los pneus Fengshen an convertit las pèrdas en profièches dins lo tresen trimèstre de la Pneu Guizhou, Saiguan Jinyu e SJiatong an de nivèls de benefici mai elevats que l’an precedent. L’aumentacion de la magnitud, per çò que las entrepresas qu’asseguran la creissença establa son en realitat doas dels pneus e GMM de parts exquisits, mas la proporcion de 3/4 pòt efectivament far la conclusion que l'industria contunha de melhorar comparada amb l'an precedent. .
Refitabilitat, las entrepresas nacionalas las pèrdon pas !
Lo marge d'operacion de benefici, coma l'implica lo nom, se referís al rapòrt del benefici d'explotacion al revengut d'explotacion. Aqueste rapòrt reflècha lo nivèl de benefici del produch e la capacitat de l'entrepresa de ganhar d'argent. Es a dire, mai grand lo rapòrt, mai de poder de negociacion e de competitivitat del produch. Fort, los marges de benefici de l'entrepresa son tanben mai grands .
Lo primièr luòc es lo caval alemand, qu'es un impressionant 21.30%, seguit del Pneu de Hankook (10.90%) e lo pont (10.87%). Qualques insiders de l’industria an dich que la comparason dels marges de profièch d’explotacion pòt èsser vertadièrament reflectida. L'estructura de produchs d'una entrepresa, la popularitat de produch e lo nivèl d'explotacion e d'autres aspèctes, en general, mai la proporcion de produches de pneus de gamma nauta e de qualitat, aquel rapòrt seguirà la "sumida d'aiga."
En tornar agachar lo mercat domestic, qualques entrepresas de pneus listadas en A-accions an pas anonciat lo profièch d'explotacion, per çò que lo taus de profièch net es utilizat en luòc de comparason aicí. (Lo benefici net de l'accion es lo profièch après deduire l'impòst pertinent, generalament mens que lo profièch d'explotacion, aicí las entrepresas nacionalas son relativament desfavorizadas. Las superioras son de Linglong Long (8{{6}0%), seguits per los Tneans de Triangle (5,96%) e Sai Lun Jin Yu (5,02%).
Segon los resultats susmencionats, aquelas tres entrepresas nacionalas destacadas an pas perdut als grands noms internacionals dins aquel projècte ! Ensems amb las accions de GM, las quatre entrepresas susmencionadas an despassat o atench lo nivèl dels pneus de Youke Haoma e Cooper de Cooper. Al meteis temps, los pneus de Linglong pòdon classar 6en entre aquelas grandas entrepresas. Se pòt dire que lo nivèl de profièch es de primièra classa e fòrça nauta. Una entrepresa de pneus internacionalament competitiva!
Segon lo rapòrt precedent de “China Rubber”, la província de Shandang clarament declarada dins sos documents publicats que sostendrà 4 entrepresas de pneus qu’an vendut mai de 10 miliards de yuans en 2020; en 2025, cultivarà 8 entrepresas amb de revenguts de vendas de mai de 10 miliards de yuan. Mai de 2 miliards de yuans, 1 o 2 entrepresas an introduch los primièrs 10 dins l’industria de las pneus globalas. Lo govèrn provincial d’excellentas entrepresas donaràn un sosten maximal a las politicas e als fons{.
Qualques personas de l’industria disián que la màger part de las entrepresas de pneus nacionals comencèron mai tard que los gigants del mond{{0}. A causa de fòrça factors coma l’environament de mercat e las politicas nacionalas, i a encara un espaci enòrme entre las entrepresas de pneus chineses e los gigants del mond, mas après de decennis de desvolopament. China a ja produsit un grand nombre d’entrepresas de pneus excellentas e fòrça competitivas{2}}
Dins l'avenir, se nòstras excellentas entrepresas de pneus pòdon contunhar de se desvolopar de manièra constanta, de far de percussions contunhadas dins la qualitat del produch, de captar la nòva estrategia de transformacion e de metre a jorn, e de manténer lo ritme de las tendéncias del mercat coma lo desvolopament verd e la fabricacion intelligenta. Cresi que rattrapar amb los gigants de pneus mondiales es pas sonque de parlar d'aquò.
Nos auxiliares de cauchó son de confianza por algunos principales fabricantes de pneus y bienvenidos a los clientes de todo el mundo para hacer consultas. .
