1. classa .
Segon lo metòde de classament tradicional(efièch de diferents), los additius de cauchó son generalament dividits dins las sièis categorias.
Categorias 1: sistema de vulcanisacion agente auxiliar, tiene principalmente el agente de la vulcanizacion, el acelerador y el activador.
Categorias 2: additius del sistèma de proteccion, principalament los agents anti-envejament e los retardants de flamas.
Categorias 3: additius del sistèma operatiu, principalament de plastificants (delishants), de dispersants, d'omogenators, de melhoradors de viscositat, d'agents de liberacion de mòtle e d'agents anticoòls{. .
Categorias 4: additius del sistèma de rempliment de refortilhament, principalament negre de carbòni, negre de carton blanc, etc.
Categorias 5: adhesin de adhesión, additivos principalmente cobalta de adesion de sal de cobalta.. .
Categorias 6: d'autres auxiliars, inclusent los colorants, los agents d'escuma, los agents de desfoonament, los agents d'espessor, etc{1}}
2.Lo amont .
Las matèrias primièras en amont dels produches auxiliars de cauchó son subretot divèrses produches petroquimics e intermediaris quimics ligats, las matèrias primièras principalas incluson l'annilina, lo disulfur de carbòni, la cicloexilamina, lo tert-butitamina, la dimetilamina, lo peroxid d'idrogèn, la morfòla e aital sus.
3.Lo aval
Mai de 80% de l'aplicacion d'additius de cauchó relatius a l'automobila, 70% de la sortida de cauchó son utilizadas per la produccion de pneus. Prenètz l'automobila coma exemple, i a prèp de 200 menas de produches de cauchó per una automobila, inclusent de pneus, de coissins de sèti, de tiras de pòrta e de fenèstras de fenèstra, de tiras de pura, de cinturas de ventilator, de desviament d'aiga, de manguèla de la palha, de polvera jaqueta, divèrses focas, amortidors e atal de . la consomacion automobila e de pneus presenta una nòva tendença de desvolopament de la creissença de la mejana e de bassa velocitat, que serà la "novèla normala" del desvolopament de l'industria automobila e de pneus a l'ora d'ara e dins los pròplèus ans. .
